WSJ: Η Ρωσία χρησιμοποιεί το αεροδρόμιο των Μαλδιβών ως κόμβο παράκαμψης των κυρώσεων
Έρευνα της Wall Street Journal αποκαλύπτει ότι η Ρωσία χρησιμοποιεί το διεθνές αεροδρόμιο του Μαλέ, στις Μαλδίβες, ως ενδιάμεσο σταθμό για την εισαγωγή αγαθών διπλής χρήσης και υπό κυρώσεις προϊόντων από τις ΗΠΑ, την Ευρώπη και την Κίνα, μέσω καθημερινών πτήσεων της Aeroflot. Τοπικοί μεσάζοντες διευκολύνουν τον εκτελωνισμό, ενώ μέρος του φορτίου καταλήγει σε υπό κυρώσεις ρωσικές εταιρείες, μεταξύ των οποίων η S7 Airlines.
Βασικά σημεία
- Καθημερινά αεροσκάφη της Aeroflot προσγειώνονται στο αεροδρόμιο του Μαλέ, όπου φορτίο από ΗΠΑ, Ευρώπη και Κίνα επαναφορτώνεται προς Μόσχα.
- Μεταξύ των αγαθών διπλής χρήσης: μικροτσίπ, οπτικά όργανα, αεροδιαστημικοί ήλοι και μπουλόνια υψηλής αντοχής.
- Μέρος του φορτίου φτάνει σε υπό κυρώσεις ρωσικές εταιρείες, όπως η S7 Airlines και θυγατρικές της συντήρησης.
- Τα στατιστικά των μαλδιβικών τελωνείων δείχνουν σχεδόν μηδενικές εξαγωγές προς Ρωσία, ενώ τα ρωσικά στοιχεία της Import Genius δείχνουν άλμα από κάτω από 7 εκατ. δολάρια το 2021 σε πάνω από 630 εκατ. το 2022.
- Το 2024, η Maldives Airports Company κατέγραψε ρεκόρ κερδών· τον Ιούλιο του 2024 ανέφερε ρεκόρ ημερήσιου όγκου διαμετακόμισης 126 τόνων.
- Η κυβέρνηση των Μαλδιβών και η Maldives Airports Company αρνήθηκαν να σχολιάσουν.
Γιατί έχει σημασία
Η έρευνα αποκαλύπτει ένα συγκεκριμένο δίκτυο παράκαμψης των δυτικών κυρώσεων, μέσω του οποίου αγαθά διπλής χήσης — μικροτσίπ, οπτικά όργανα, εξαρτήματα αεροσκαφών — φτάνουν σε ρωσικές οντότητες παρά τα εμπάργκο. Η διαδρομή αποφέρει σημαντικά έσοδα στη κρατική Maldives Airports Company, ενώ η απότομη απόκλιση μεταξύ μαλδιβικών και ρωσικών στοιχείων καταδεικνύει πόσο δύσκολο είναι για τις αρχές να εντοπίσουν τέτοιες πρακτικές. Δυτικοί αξιωματούχοι αναφέρουν ότι αυξάνεται η πίεση προς τις Μαλδίβες.
Τι συνέβη
Η Wall Street Journal δημοσίευσε έρευνα, βασισμένη σε αεροπορικά φορτωτικά, δηλώσεις φορτίου, ηλεκτρονική αλληλογραφία μεταξύ εταιρειών logistics και συνεντεύξεις με δυτικούς αξιωματούχους, σύμφωνα με την οποία η Ρωσία χρησιμοποιεί το αεροδρόμιο του Μαλέ ως κόμβο transit. Κάθε πρωί προσγειώνεται πτήση της Aeroflot· τοπικοί μεσάζοντες σε συνεργασία με ρωσόδετες εταιρείες logistics φροντίζουν τον τελωνειακό διακανονισμό αγαθών που προέρχονται από ΗΠΑ, Ευρώπη και Κίνα, εκδίδεται νέα αεροπορική φορτωτική που μπορεί να αποκρύπτει τον αρχικό πωλητή, και το φορτίο επαναφορτώνεται σε πτήσεις προς Μόσχα. Χαρακτηριστικό παράδειγμα: τον Μάιο του 2024, η γερμανική Kraemer Mining πούλησε εξοπλισμό αξίας περίπου 9.000 ευρώ σε κιργιζιανή εταιρεία — το φορτίο έφτασε στο Μαλέ και στη συνέχεια φορτώθηκε σε Aeroflot για Μόσχα, με παραλήπτη ρώσο εισαγωγέα στο Κρασνογιάρσκ. Ορισμένα φορτία καταλήγουν σε υπό κυρώσεις εταιρείες, όπως η S7 Airlines και οι θυγατρικές της συντήρησης. Η κυβέρνηση των Μαλδιβών και η Maldives Airports Company αρνήθηκαν να σχολιάσουν.
Πώς το περιγράφουν οι ουκρανικές πηγές
Τα ουκρανικά μέσα παρουσιάζουν το σχέδιο ως απόδειξη ότι η Ρωσία παρακάμπτει επιτυχώς τις δυτικές κυρώσεις. Δίνουν έμφαση στον διπλό χαρακτήρα των αγαθών (μικροτσίπ για πυραύλους, οπτικά όργανα παρακολούθησης, αεροδιαστημικοί σύνδεσμοι) και στην παράδοση φορτίου σε υπό κυρώσεις οντότητες όπως η S7 Airlines, ενώ υπογραμμίζουν τα εκατοντάδες εκατομμύρια δολάρια που διοχετεύονται μέσω των Μαλδιβών και τα ρεκόρ κερδών της κρατικής εταιρείας του αεροδρομίου.
Πού διαφέρουν οι αναφορές
Τα επίσημα τελωνειακά στοιχεία των Μαλδιβών δείχνουν πρακτικά μηδενικές εξαγωγές προς Ρωσία μεταξύ 2022 και 2025 (για παράδειγμα, περίπου 2.300 δολάρια σε τόνο και 25 δολάρια σε φυλλάδια). Αντίθετα, τα ρωσικά στοιχεία που συγκέντρωσε η αμερικανική εταιρεία έρευνας Import Genius δείχνουν εισαγωγές από τις Μαλδίβες να εκτοξεύονται από κάτω από 7 εκατομμύρια δολάρια το 2021 σε πάνω από 630 εκατομμύρια το 2022, με περίπου 160 εκατομμύρια το 2024. Ο ερευνητής William George σημειώνει ότι τα στοιχεία του 2024 πιθανόν υποτιμούν τον πραγματικό όγκο, καθώς οι ρωσικές αρχές φαίνεται να άρχισαν να λογοκρίνουν μέρος των εμπορικών δεδομένων το 2024 και έκλεισαν πλήρως την πρόσβαση στις αρχές του 2025.
Ιστορικό
Τα τουριστικά στοιχεία δείχνουν ότι οι Ρώσοι πολίτες είναι η δεύτερη μεγαλύτερη ομάδα επισκεπτών στις Μαλδίβες, μετά τους Κινέζους. Η Maldives Airports Company το 2024 σημείωσε ρεκόρ κερδών, καθιστώντας την πιο κερδοφόρα κρατική εταιρεία της χώρας, μέσω τελών διαχείρισης φορτίου, εμπορικών υπηρεσιών και μεταπώλησης καυσίμων. Τον Ιούλιο του 2024 ανέφερε ρεκόρ ημερήσιας διαμετακόμισης 126 τόνων.