Η Αλβανία απαγόρευσε τον είσοδο του δεξαμενόπλοιου HANUMAN, μέλους του «σκιώδους στόλου» της Ρωσίας, στο λιμάνι του Δυρραχίου
Η Αλβανία αρνήθηκε στις 29 Αυγούστου την είσοδο του δεξαμενόπλοιου HANUMAN, που χαρακτηρίζεται από την ουκρανική στρατιωτική υπηρεσία πληροφοριών (HUR) μέρος του ρωσικού «σκιώδους στόλου», στο λιμάνι του Δυρραχίου. Η HUR παρουσίασε την απόφαση ως απόδειξη διεθνούς αλληλεγγύης στις κυρώσεις και συνέδεσε τον φορέα logistics του πλοίου, την εταιρεία Altoprae Marine, με τον υπό κυρώσεις ολιγάρχη Γκενάντι Τιμτσένκο και με εταιρείες που συνδέονται με τη σύζυγο του Βίκτορ Μεντβέντσουκ, Οξάνα Μαρτσένκο.
Βασικά σημεία
- Στις 29 Αυγούστου η Αλβανία απαγόρευσε την είσοδο του δεξαμενόπλοιου HANUMAN στο λιμάνι του Δυρραχίου.
- Η HUR πρόσθεσε το HANUMAN στη βάση δεδομένων του πυλώνα War&Sanctions στις 26 Ιανουαρίου ως ενεργό μέλος του ρωσικού σκιώδους στόλου.
- Από τις αρχές του 2025 το HANUMAN έχει εξάγει τουλάχιστον 452.000 τόνους ρωσικών καυσίμων.
- Τα δρομολόγια του εκτείνονταν από το λιμάνι του Νοβοροσίσκ προς την Τουρκία, τη Σενεγάλη, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και περιοχή μεταφόρτωσης κοντά στην Αυγκούστα της Ιταλίας.
- Τη logistics υποστήριξη την ανέλαβε η ρωσική εταιρεία Altoprae Marine με έδρα το Νοβοροσίσκ, συνδεόμενη, σύμφωνα με τη HUR, με τον υπό κυρώσεις ολιγάρχη Γκενάντι Τιμτσένκο.
- Η ίδια εταιρεία εξυπηρετεί τα υπό πολυμερή κυρώσεων EVENTIN (IMO 9308065) και CORDELIA MOON/WALRUS (IMO 9297888) και συμμετέχει σε δραστηριότητες της Rosewood Shipping που συνδέεται με την Οξάνα Μαρτσένκο, σύζυγο του Βίκτορ Μεντβέντσουκ.
- Η HUR χαρακτήρισε την αλβανική απόφαση ως ένδειξη διεθνούς αλληλεγγύης στις κυρώσεις.
Γιατί έχει σημασία
Η άρνηση ελλιμενισμού από μια χώρα εκτός ΕΕ όπως η Αλβανία δείχνει ότι τα ασφαλή λιμάνια για τα πλοία του ρωσικού «σκιώδους στόλου» στενεύουν, διαταράσσοντας τη ροή των ρωσικών καυσίμων που μεταφέρει το HANUMAN. Η HUR αποκαλύπτει ένα ευρύτερο δίκτυο ιδιοκτησίας πίσω από το συγκεκριμένο δεξαμενόπλοιο, με διασυνδέσεις στον υπό κυρώσεις ολιγάρχη Γκενάντι Τιμτσένκο και σε εταιρείες που συνδέονται με τη σύζυγο του Βίκτορ Μεντβέντσουκ. Τα άλλα δεξαμενόπλοια που εξυπηρετούνται από την ίδια εταιρεία (EVENTIN και CORDELIA MOON/WALRUS) φέρουν κυρώσεις από πολλές δυτικές δικαιοδοσίες και έχουν συνδεθεί με περιστατικά απειλής για την περιβαλλοντική ασφάλεια.
Τι συνέβη
Στις 29 Αυγούστου, η Αλβανία απαγόρευσε στο δεξαμενόπλοιο HANUMAN, που η ουκρανική στρατιωτική υπηρεσία πληροφοριών (HUR) χαρακτηρίζει μέλος του ρωσικού «σκιώδους στόλου», την είσοδο στο λιμάνι του Δυρραχίου. Η HUR είχε ήδη προσθέσει το πλοίο στη βάση δεδομένων του πυλώνα War&Sanctions στις 26 Ιανουαρίου και ανέφερε ότι, από τις αρχές του 2025, το HANUMAN είχε εξάγει τουλάχιστον 452.000 τόνους ρωσικών καυσίμων μέσω διαδρομών από το Νοβοροσίσκ προς την Τουρκία, τη Σενεγάλη, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και περιοχή μεταφόρτωσης κοντά στην Αυγκούστα της Ιταλίας. Τη logistics κάλυψη παρείχε η ρωσική εταιρεία Altoprae Marine με έδρα το Νοβοροσίσκ, την οποία η HUR συνδέει με κορυφαίο στέλεχος από το περιβάλλον του υπό κυρώσεις ολιγάρχη Γκενάντι Τιμτσένκο, που περιγράφεται ως στενός συνεργάτης του Βλαντίμιρ Πούτιν. Η ίδια εταιρεία εξυπηρετεί τα υπό πολυμερή κυρώσεων EVENTIN και CORDELIA MOON/WALRUS και μετέχει σε δραστηριότητες της Rosewood Shipping, που η HUR συνδέει με την Οξάνα Μαρτσένκο, σύζυγο του Βίκτορ Μεντβέντσουκ. Η πληροφορία δημοσιοποιήθηκε από τη HUR στις 4 Σεπτεμβρίου και παρουσιάστηκε ως ένδειξη διεθνούς αλληλεγγύης στις κυρώσεις κατά της Ρωσίας.
Πώς το περιγράφουν οι ουκρανικές πηγές
Όλες οι πηγές που περιλαμβάνονται στη σύνθεση είναι ουκρανικές και παρουσιάζουν ομοιόμορφα το περιστατικό μέσα από ανακοίνωση της HUR, αναδεικνύοντας την παρεμπόδιση ελλιμενισμού ως απόδειξη «διεθνούς αλληλεγγύης στις κυρώσεις» κατά της Ρωσίας. Τα ουκρανικά μέσα επεκτείνουν το αφήγημα πέρα από την αλβανική άρνηση, προβάλλοντας τη συνολική έρευνα της HUR για το HANUMAN, τον φορέα logistics του Altoprae Marine, τις διασυνδέσεις του με τον Γκενάντι Τιμτσένκο και τους δεσμούς του με εταιρείες που σχετίζονται με τη σύζυγο του Βίκτορ Μεντβέντσουκ, ενώ υπογραμμίζουν τους κινδύνους για το περιβάλλον και την ασφάλεια που θέτουν τα πλοία του σκιώδους στόλου.
Πού διαφέρουν οι αναφορές
Οι ουκρανικές πηγές δεν συμφωνούν πλήρως ως προς τις ημερομηνίες: ορισμένα δημοσιεύματα αναφέρουν την προσθήκη του HANUMAN στη βάση δεδομένων War&Sanctions απλώς ως «26 Ιανουαρίου», ενώ ένα άρθρο τη συγκεκριμενοποιεί ως «26 Ιανουαρίου 2026». Παρομοίως, ορισμένα δημοσιεύματα αναφέρουν την ημερομηνία της αλβανικής άρνησης ως 29 Αυγούστου χωρίς διευκρίνιση έτους, ενώ τουλάχιστον ένα τη δίνει ως 29 Αυγούστου 2026. Πέραν αυτών των χρονολογικών διαφοροποιήσεων, τα ρεπορτάζ συγκλίνουν στα ουσιαστικά γεγονότα.
Ιστορικό
Η HUR της ουκρανικής υπηρεσίας πληροφοριών τηρεί τον πυλώνα War&Sanctions, όπου καταγράφει πλοία και οντότητες που θεωρεί ενεργά μέλη του ρωσικού «σκιώδους στόλου». Σύμφωνα με τη HUR, το HANUMAN εξήγαγε τουλάχιστον 452.000 τόνους ρωσικών καυσίμων από τις αρχές του 2025, μέσω διαδρομών από το Νοβοροσίσκ προς την Τουρκία, τη Σενεγάλη, τα ΗΑΕ και περιοχή μεταφόρτωσης κοντά στην Αυγκούστα της Ιταλίας, με την Altoprae Marine (Νοβοροσίσκ) ως πάροχο logistics. Η HUR υποστηρίζει ότι η Altoprae Marine ιδρύθηκε και διοικείται από στέλεχος του περιβάλλοντος Τιμτσένκο, εξυπηρετεί τα δεξαμενόπλοια EVENTIN και CORDELIA MOON/WALRUS (τα οποία φέρουν κυρώσεις από πολλές δικαιοδοσίες και έχουν συνδεθεί με περιβαλλοντικά περιστατικά) και εμπλέκεται σε δραστηριότητες της Rosewood Shipping, που η HUR συνδέει με την Οξάνα Μαρτσένκο. Τα πλοία του σκιώδους στόλου, σύμφωνα με τη HUR, συχνά απενεργοποιούν τους πομπούς τους, εκτελούν επικίνδυνους ελιγμούς και δεν πληρούν τα σύγχρονα περιβαλλοντικά πρότυπα.