Η Ναϊτράπελα της Ουκρανίας προειδοποιεί για σοβαρές απώλειες στις εξαγωγές λόγω της αποκλεισμένης Μαύρης Θάλασσας
Η αναστολή της θαλάσσιας μεταφοράς μέσω των αποκλεισμένων ουκραϊνών λιμένων της Μαύρης Θάλασσας θα κοστίσει, σύμφωνα με την Εθνική Τράπεζα της Ουκρανίας, περίπου 4,6 δισεκατομμύρια δολάρια από τις εξαγωγές του γεωργικού τομέα. Η εκτίμηση αφορά την περίοδο Ιουλίου–Δεκεμβρίου 2026, ενώ το βασικό σενάριο προβλέπει διάρκεια του εμποδισμού τουλάχιστον έως το πρώτο εξάμηνο του 2027.
Βασικά σημεία
- Η Εθνική Τράπεζα εκτιμά απώλειες 4,6 δισεκατομμύρια δολάρια στις εξαγωγές του γεωργικού τομέα τον Ιούλιο–Δεκέμβριο 2026.
- Οι εξαγωγές σιδήρου θα υποστούν ζημιά ύψους περίπου 0,6 δισεκατομμύρια δολάρια.
- Οι παραδόσεις μέσω εναλλακτικών διαδρομών ανέκαμψαν μερικώς τον Σεπτέμβριο 2026, φτάνοντας τα 2,7 εκατομμύρια τόνους.
- Οι αξίες εξαγωγών μαύρων μετάλλων μειώθηκαν κατά 55% το τρίτο τρίμηνο του 2026.
- Ο διακοπή των μεταφορών φορτίου της Ουκραϊνής Σιδηρόδρομος προς λιμάνια της περιοχής Οντέσα περιορίζει τις εναλλακτικές διαδρομές.
- Η зупинка великих μεταлуρгійних επιχειρήσεων κινδυνεύει να στείρει περίπου 1 δισεκατομμύριο δολάρια εξαγωγικά έσοδα και να απαιτήσει επιπλέον εισαγωγές ύψους 0,4 δισεκατομμύρια δολάρια.
- Η Всеукраϊνή Αγροτική Συμβουλή ζήτησε από τον πρωθυπουργό της Ουκρανίας επείγοντα αντικρίσιμα μέτρα.
Γιατί έχει σημασία
Ο εμποδισμός των λιμένων απειλεί σημαντικά έσοδα από εξαγωγές και συναλλαγματικά έσοδα, ενώ προκαλεί βαθιά πτώση των εγχώριων τιμών των γεωργικών προϊόντων και αυξάνει τον κίνδυνο μαζικών πτωχεύσεων για τους αγρότες. Οι διακοπές στη μεταлуργία можούν να μειώσουν τις εξαγωγικές εισπράξεις και παράλληλα να αυξήσουν τις εισαγωγές που απαιτούνται για την κάλυψη των εγχώριων ελλείψεων. Η ανεπαρκής δυναμικότητα των λιμένων του Δούναβου και της σιδηρόδρομης, σε συνδυασμό με τις ακριβές διαδρομές, περιορίζει τη δυνατότητα ανακατεύθυνσης των εξαγωγών.
Τι συνέβη
Οι συνεχείς ρωσικές επιθέσεις στα λιμάνια της περιοχής Οντέσα ουσιαστικά παραμπλόγιασαν τη λειτουργία τους, ενώ τον Αύγουστο 2026 η Ρωσία επιτέθηκε σε αποκλεισμένα αστικά πλοία στα λιμάνια της περιοχής Μυκολαΐβ. Η Ουκραϊνή Σιδηρόδρομος обмеίσε τις μεταφορές φορτίου προς τις λιμενικές σταθμούς της Οντέσα, γεγονός που μαζί με την ανεπαρκή δυναμικότητα των λιμένων του Δούναβου και τις ακριβές διαδρομές περιόρισε τуς можτότητες ανόρθωσης των εξαγωγών. Η μετατόπιση σε εναλλακτικές διαδρομές οδήγησε σε μερική ανάκαμψη των παραδόσεων τον Σεπτέμβριο 2026, στα 2,7 εκατομμύρια τόνους.
Οι συνέπειες в уже έντονη γεωργικό και μεταλλουργικό τομέα. Η παύση εξαγωγής σιταριού μέσω των λιμένων της Οντέσα μείωσε τις εγχώριες τιμές της πεπόνιας τρεις φορές, στα 3.000 γρίβνια ανά τόνο για закупівліς από αγρότες που πωλούν το προϊόν «επί τόπου». Το βασικό σενάριο της Εθνικής Τράπεζας προβλέπει ότι ο εμποδισμός των θαλάσσιων λιμένων θα διαρκέσει έως το πρώτο εξάμηνο του 2027, ότι οι μεταλλουργικές επιχειρήσεις δεν θα αποκαταστήσουν την παραγωγή τους καθ’ όλη τη διάρκεια του 2027 και ότι η αγροτική παραγωγή θα εξαχθεί το δεύτερο εξάμηνο του 2027. Μέρος της αγροτικής παραγωγής που εξαχθεί τότε ενδέχεται να χαθεί λόγω μακροχρόνιας αποθήκευσης. Σύμφωνα με την ίδια εκτίμηση, το πραγματικό ΑΕΠ το 2026 ενδέχεται να είναι κατά 1,9 ποσοστιαίες μονάδες χαμηλότερο από όσο θα ήταν σε κανονικές συνθήκες.
Πώς το περιγράφουν οι ουκρανικές πηγές
Η ουκραϊνή κάλυψη επικεντρώνεται στις οικονομικές εκτιμήσεις της Εθνικής Τράπεζας και στις συνέπειες για τα εξαγωγικά έσοδα, τις γεωργικές τιμές, τη σιδηροδρομική εφοδιαστική, τη μεταλλουργία και τους αγρότες. Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στη φυσική διακοπή και στους κινδύνους ασφαλείας στα λιμάνια της περιοχής Οντέσα, συμπεριλαμβανομένων των επιθέσεων σε αποκλεισμένα αστικά πλοία και των περιορισμών στη μετακίνηση φορτίου.
Ιστορικό
Οι εναλλακτικές διαδρομές εξαγωγής дозολίσαν σε μερική ανάκαμψη των παραδόσεων στα 2,7 εκατομμύρια τόνους τον Σεπτέμβριο 2026. Ωστόσο, η αξία των εξαγωγών μαύρων μετάλλων μειώθηκε κατά 55% το τρίτο τρίμηνο του 2026 σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του προηγούμενου έτους. Η Ουκραϊνή Σιδηρόδρομος περιόρισε τις μεταφορές φορτίου προς τις λιμενικές σταθμούς της περιοχής Οντέσα. Η All-Ukrainian Agricultural Council κάλεσε τον πρωθυπουργό της Ουκρανίας να λάβει επείγοντα αντικρίσιμα μέτρα.