Η Ρωσία πλήττει επίσης τις δύο κύριες γέφυρες του Κιέβου για τέταρκετ μέρα με drones
Η Ρωσία εξαπέλυσε πολυήμερη εκστρατεία drones εναντίον των γεφυρών του Δνείπερου στο Κίεβο, χτυπώντας επανειλημμένα τη Νότια Γέφυρα (Pivdennyi) στις 1 και 2 Οκτωβρίου και τη Βόρεια Γέφυρα (Pivnichnyi, πρώην Moskovskiy) στις 3 και 4 Οκτωβρίου. Η Νότια Γέφυρα παραμένει πλήρως κλειστή, η κυκλοφορία στο Κίεβο έχιστε παραλύσει, δύο πολίτες τραυματίστηκαν και ο Δήμαρχος Klitschko ανέφερε ζημιές σε δίκτυο τρόλεϊ και αγωγό θέρμανσης.
Βασικά σημεία
- 1η Οκτωβρίου: ρωσικά drones έπληξαν δύο φορές μέσα σε μία ημέρα τη Νότια Γέφυρα (Pivdennyi), κοντά στο φορέα στήριξης.
- 2η Οκτωβρίου: δύο ακόμη πλήγματα στη Νότια Γέφυρα — η γέφυρα έκλεισε πλήρως για την κυκλοφορία, με ζημιές σε φορείς, οδόστρος και προστατευτικά κιγκλιδώματα του μετρό.
- 3η Οκτωβρίου: drone έπληξε τη Βόρεια Γέφυρα (Pivnichnyi, πρώην Moskovskiy), καταστρέφοντας το οδόστρος και την εναέρια γραμμή τρόλεϊ· δύο τραυματίστηκαν, σύμφωνα με τον δήμαρχο Klitschko.
- 4η Οκτωβρίου: νέο πλήγμα στη Βόρεια Γέφυρα, δύο ακόμη τραυματίες (ένας νοσηλεύτηκε), και χτύπημα σε αγωγό θέρμανσης που άφησε προσωρινά χωρίς ζεστό νερό τη συνοικία Desnianskyi.
- Τη νύχτα της 4ης Οκτωβρίου η Ρωσία εκτόξευσε 135 drones, πάνω από 50 εξ αυτών τύπου jet, με πλήγματα σε Κίεβο, Ντνιπροπετρόφσκ, Χάρκοβο, Ντονέτσκ, Σούμι και Ζαπορίζια.
- Ο Ζελένσκιι ανέφερε πωάν στη διάρκεια της εβδομάδας η Ρωσία χρησιμοποίησε πάνω από 1.900 drones, 1.700 αεροπορικές βόμβες και 25 πυραύλους.
- Ο εμπειρογνώμονας Viktor Kevliuk (Centre for Defence Strategies) εκτίμησε ότι τα πλήγματα δεν είναι μεμονωμένα και ότι η απώλεια σιδηροδρομικών γεφυρών θα διεχώριζε την Ukrzaliznytsia σε δύο «νησιωτικές» εταιρείες.
Γιατί έχει σημασία
Η διακοπή των δύο κύριων διαβάσεων του Κιέβου πάνω από τον Δνείπερο πλήττει τις καθημερινές μετακινήσεις περίπου ενός εκατομμυρίου κατοίκων του αριστερού όχθη και έχει ήδη προκαλέσει παράλυση της κυκλοφορίας, τραυματισμούς πολιτών και διακοπή παροχής ζεστού νερού. Οι στρατιωτικοί αναλυτές προειδοποιούν ότι τα πλήγματα δεν είναι μεμονωμένα, ότι θα συνεχιστούν και ότι, σε περίπτωση απώλειας των σιδηροδρομικών γεφυρών, η Ukrzaliznytsia θα διχοτομηθεί. Η αυξημένη ρωσική παραγωγή drones, σε συνδυασμό με τις ελλείψεις ουκρανικής αντιαεροπορικής άμυνας, καθιστά τη χώρα πιο ευάλωτη σε τέτοιου είδους επιθέσεις καθώς πλησιάζει ο χειμώνας.
Τι συνέβη
Στις 1 Οκτωβρίου, ρωσικά drones έπληξαν δύο φορές τη Νότια Γέφυρα (Pivdennyi) στο Κίεβο, κοντά στο φορέα στήριξης, με αποτέλεσμα να διακοπενται η κυκλή κυκλοφορία του μετρό και της επίγουραμμής συγκοινωνίας. Στις 2 Οκτωβρίου ακολούθησαν δύο ακόμη πλήγματα, τα οποία προκάλεσαν ζημιές στους φορείς, στο οδόστρος και στα προστατευτικά κιγκλιδώματα της γραμμής του μετρό, οδηγώντας σε πλήρη διακοπή της κυκλοφορίας στη γέφυρα. Το πρωί της 3ης Οκτωβρίου drone έπληξεε τη Βόρεια Γέφυρα (Pivnichnyi, πρώην Moskovskiy), καταστρέφοντας το οδόστρος και την εναέρια γραμμή τρόλεϊ, τραυματίζοντας δύο πολίτες και προκαλώντας προσωρινή διακοπή της κυκλοφορίας, η οποία στη συνέχεια αποκαταστάθηκε. Στις 3 Οκτωβρίου, λόγω του κλεισίματος της Νότιας Γέφυρας, οι κεντρικές οδικές αρτηρίες του Κιέβου παρέλιξαν, με τους πολίτες να αναγκάζονται να διασχίζουν τις γέφυρες με τα πόδια. Στις 4 Οκτωβρίου νέο πλήγμα στη Βόρεια Γέφυρα τραυμάτισε δύο ακόμη ανθρώπους (εκ των οποίων ένας νοσηλεύτηκε), ενώ χτυπήθηκε αγωγός θέρμανσης, αφήνοντας προσωρινά χωρίς ζεστό νερό τη συνοικία Desnianskyi· στην ίδια επίθεση, θραύσματα drone έπεσαν σε σταθμευόκαμένο αυτοκίνητο και στον αύλειο χώρο σχολείου στη συνοικία Darnytskyi. Τη νύχτα της 4ης Οκτωβρίου η Ρωσία εκτόξευσε 135 drones (πάνω από 50 τύπου jet), με πλήγματα σε έξι περιφέρειες, ενώ ο Ζελένσκιι ανέφερε ότι την ίδια εβδομάδα χρησιμοποιήθηκαν πάνω από 1.900 drones, 1.700 αεροπορικές βόμβες και 25 πυραύλοι.
Πώς το περιγράφουν οι ουκρανικές πηγές
Τα ουκρανικά μέσα δίνουν κεντρική θέση στις αναφορές του δημάρχου Κιέβου Vitaliy Klitschko για τους τραυματίες και τις υλικές ζημιές, στις δηλώσεις του Προέδρου Zelensky για τον όγκο των ρωσικών πληγμάτων, καθώς και στον υπουργό Αποκατάστασης Mykola Kalashnyk, ο οποίος παρουσίασε το σχέδιο για εφεδρικές διαβάσεις τύπου pontoon. Ουκρανοί στρατιωτικοί εμπειρογνώμονες, όπως ο Viktor Kevliuk (Centre for Defence Strategies), χαρακτηρίζουν τα πλήγματα ως συνεχιζόμενη εκστρατεία και όχι ως μεμονωμένο γεγονός, ενώ ο παρατηρητής Denys Popovych εκτιμά ότι ο στόχος είναι η αποκοπή του αριστερού από τον δεξιό όχθη, παρά την κατάρριψη των γεφυρών. Η εγχώρια κάλυψη δίνει έμφαση τόσο στις άμεσες επιπτώσεις (τραυματίες, παράλυση κυκλοφορίας, ζημιά σε αγωγό θέρμανσης) όσο και στα μέτρα ανθεκτικότητας, όπως οι εφεδρικές διαβάσεις και η ανάγκη πρόσθετης αντιαεροπορικής κάλυψης.
Πώς το περιγράφουν οι διεθνείς πηγές
Το The New York Times πλαισιώνει τα πλήγματα μέσα από τις επιπτώσεις τους στους περίπου ένα εκατομμύριο κατοίκους του αριστερού όχθη του Κιέβου και τονίζει ότι οι γέφυρες, ως μεγάλα τσιμεντένια έργα, είναι δύσκολο να καταστραφούν ολοσχερώς με μεμονωμένο πλήγμα — επικαλούμενο ως προηγούμενο τη γέφυρα του Κερτς, η οποία έχει κλείσει προσωρινά αρκετές φορές χωρίς να σταματήσει οριστικά. Ταυτόχρονα, η διεθνής κάλυψη υπογραμμίζει ότι η Ουκρανία έχει καταστεί πιο ευάλωτη λόγω των σημαντικών ελλείψεων σε μέσα αντιαεροπορικής άμυνας και της αύξησης των ρωσικών αποθεμάτων όπλων, ενώ εντάσσει την εκστρατεία κατά των γεφυρών σε ένα ευρύτερο μοτίβο πληγμάτων σε αποθήκες, ιατρικές εγκαταστάσεις, data centers και μεταλλουργικές βιομηχανίες, καθώς και στα σχέδια κλιμάκωσης των επιθέσεων εναντίον του ενεργειακού συστήματος ενόψει χειμώνα.
Πού διαφέρουν οι αναφορές
Δύο ασυμφωνίες καταγράφονται μεταξύ ουκρανικών πηγών: το άρθρο 48247 του ΝΒ εμφανίζει εσωτερική αντίφαση — στον τίτλο αναφέρει 4 Σεπτεμβρίου 2026, ενώ στο κύριο κείμενο αναφέρει 4 Οκτωβρίου. Επιπλέον, το άρθρο 49285 (Radio Svoboda) αναφέρει ότι η Νότια Γέφυρα δέχθηκε πέντε πλήγματα drones στις 1–2 Οκτωβρίου, ενώ το άρθρο 47929 (LIGA.net) αναφέρει ότι τα πλήγματα σημειώθηκαν στις 1 και 2 Οκτωβρίου χωρίς να διευκρινίζει τον αριθμό τους.
Ιστορικό
Οι γέφυρες Pivdennyi (Νότια) και Pivnichnyi (Βόρεια, πρώην Moskovskiy) αποτελούν τις κύριες οδικές διαβάσεις του Κιέβου πάνω από τον Δνείπερο, συνδέοντας τον πυκνοκατοικημένο αριστερό όχθη με τον δεξιό, όπου συγκεντρώνονται τα περισσότερα κυβερνητικά ιδρύματα και επιχειρήσεις. Σύμφωνα με το The New York Times, περίπου ένα εκατομμύριο άνθρωποι ζουν κυρίως στον αριστερό όχθη και μετακινούνται καθημερινά στον δεξιό. Τις τελευταίες εβδομάδες η Ρωσία έχει επίσης πλήξει με drones αποθήκες, τρένα, data centers, ιατρικές εγκαταστάσεις και μεταλλουργικές μονάδες, ενώ σχεδιάζει, σύμφωνα με τη NYT, κλιμάκωση των πληγμάτων εναντίον του ενεργειακού συστήματος της Ουκρανίας τον επερχόμενο χειμώνα. Η ίδια ανάλυση επισημαίνει ότι η Ουκρανία είναι πλέον πιο ευάλωτη σε τέτοιου είδους επιθέσεις, λόγω σημαντικών ελλείψεων σε μέσα αντιαεροπορικής άμυνας και της αύξησης των ρωσικών αποθεμάτων όπλων. Ο υπουργός Αποκατάστασης Mykola Kalashnyk δήλωσε ότι το Κίεβο θα λάβει εφεδρικές διαβάσεις τύπου pontoon, που σχεδιάζονται ως αναχώματα με τμήματα pontoon ικανά να καλύπτουν τουλάχιστον το 50% της χωρητικότητας των γεφυρών, με έναρξη εργασιών την επόμενη εβδομάδα και διάρκεια έως τρεις μήνες.