Η Κιεβόπλη ανοίγει ξανά όλους τους σταθμούς της κόκκινης γραμμής μετά την επίθεση
Η Κιεβόπλη άνοιξε ξανά για τους επιβάτες όλους τους σταθμούς της κόκκινης γραμμής μετά εργασίες αποκατάστασης που διεξήχθησαν κατ Throughout τη νύχτα. Η κίνηση των τρένων αποκαταστάθηκε μεταξύ των σταθμών Ακαδημιμίστσκο και Λίσοβα. Στη ζεντ γραμμή, η κίνηση μεταξύ Οσοκόρκι και Τσερβόνι Χουτίρ παραμένει διακόπη ως την αποκατάσταση της υποδομής μετρό στη Νότια Γέφυρα, ενώ προστέθηκαν και αναπροσαρμόστηκαν διαδρομές λεωφορείων.
Βασικά σημεία
- Στις 27 Οκτωβρίου άνοιξαν όλοι οι σταθμοί της κόκκινης γραμμής στην Κιεβόπλη.
- Η κίνηση των τρένων πραγματοποιείται μεταξύ των σταθμών «Ακαδημιμίστσκο» και «Λίσοβα».
- Η ρωσική επίθεση με βαλλιστικούς πυραύλους έπληξε την Κιεβόπλη το βράδυ της 26ης Οκτωβρίου και κατά τη νύχτα.
- Η επίθεση προκάλεσε τον θάνατο μίας ανθρώπου και τον τραυματισμό 14 κατοίκων της Κιεβόπλης.
- Η κίνηση στη ζεντ γραμμή μεταξύ «Οσοκόρκι» και «Τσερβόνι Χουτίρ» залишается προσωρινά διακόπη.
- Η προσωρινή διαδρομή αρ. 1-Μ θα λειτουργεί με 15 οχήματα, ενώ οι διαδρομές 22 και 91 ανακατεθούν μέσω της γέφυρας του Νταρνιτσί.
- Η βλάβη στη Νότια Γέφυρα спричинила тимчасове переκλεισμό της για την κυκλοφορία.
Γιατί έχει σημασία
Η κόκκινη γραμμή περιλαμβάνει όλους τους σταθμούς στην αριστερή όχθη του Δνιπέρου και είχε επηρεαστεί από τις ζημιές κοντά στους σταθμούς Λίσοβα και Νταρνιτσία. Η διακοπή στη ζεντ γραμμή και το προσωρινό κλείσιμο της Νότιας Γέφυρας μείωσαν τη χωρητικότητα του μετρό και των χερσαίων μεταφορών, γεγονός που οδήγησε την πόλη να προσθέσει οχήματα και να αλλάξει διαδρομές.
Τι συνέβη
Η Ρωσία επιτέθηκε στην Κιεβόπλη με βαλλιστικούς πυραύλους το βράδυ της 26ης Οκτωβρίου και κατά τη νύχτα προς τι 27 жовтня. Пошкоджено τη μεταξύ των σταθμών «Νταρνιτσία» και «Τσερνιχίβσκα» μετρό, καθώς και τους εξόδους του σταθμού «Λίσοβα». Επίσης προκλήθηκε βλάβη στην υποδομή μετρό στη Νότια Γέφυρα, де από τα наслідки των βομβαρδισμών έπαθε βλάβη η μεταξύ «Οσοκόρκι» και «Τσερβόνι Χουτίρ» ζεντ γραμμή. Ειδικοί του μετρό εργάστηκαν όλη τη νύχτα και στις 27 Οκτωβρίου άνοιξαν όλους τους σταθμούς της κόκκινης γραμμής. Η κίνηση αποκαταστάθηκε από την «Ακαδημιμίστσκο» έως τη «Λίσοβα». Η πόλη ενίσχυσε τις χερσαίες συνδέσεις ανάμεσα στις δύο όχθες του Δνιπέρου: на маршруті 1-Μ працюватимуть 15 одиниць транспорту, а маршрути 22 і 91 спрямовано через Дарницький міст. На маршруті 22 додали ще чотири автобуси, збільшивши їхню кількість до 14, а на маршруті 91 — до семи.
Πώς το περιγράφουν οι ουκρανικές πηγές
Η συνοπτική κάλυψη των ουκραϊνικών μέσων επικεντρώνεται στην επαναλειτουργία όλων των σταθμών της κόκκινης γραμμής και στην αποκατάσταση της κίνησης μεταξύ «Ακαδημιμίστσκο» και «Λίσοβα». Παράλληλα, αναδεικνύει τу συνέχεια των ζημιών στη ζεντ γραμμή, τη διακοπή στη Νότια Γέφυρα και την αναπροσαρμογή του λεωφορειοκού δικτύου, καθώς και τις ανθρώπινες συνέπειες της επίθεσης.
Ιστορικό
Фахівці метрополітену працювали всю ніч, щоб забезпечити рух усіма станціями. Пошкодження також було зафіксовано неподалік станції «Лісова», зокрема на виходах, у гуртожитку та в будівлі Державного торговельно-економічного університету. Через закриття Південного мосту маршрути автобусів № 22 та № 91 спрямовано через Дарницький міст.