Η ουκρανική στρατιωτική πληροφορία δημοσιοποίησε στοιχεία για τη νέα τροποποίηση του ρωσικού drone «Γεράνι-4»
Η Κύρια Διεύθυνση Πληροφοριών (HUR) του ουκρανικού υπουργείου Άμυνας δημοσίευσε στις 5 Οκτωβρίου στοιχεία για τη νέα εκδοχή του ρωσικού drone «Γεράνι-4». Η επικαιροποιημένη έκδοση διαθέτει εγχώριας παραγωγής στροβιλοαεριωθούμενο κινητήρα, νέα κεφαλή κρούσης για την κοπή γεφυρών και πυλώνων ηλεκτρικών γραμμών και βελτιωμένα συστήματα αυτόνομης πλοήγησης.
Βασικά σημεία
- Η HUR δημοσίευσε στοιχεία για τη νέα τροποποίηση του ρωσικού drone «Γεράνι-4» στις 5 Οκτωβρίου
- Νέα κεφαλή КРСН (αθροιστικής κοπής) σχεδιασμένη να κόβει γέφυρες και πυλώνες γραμμών μεταφοράς ρεύματος
- Αντικατάσταση του κινέζικου στροβιλοαεριωθούμενου κινητήρα Telefly με ρωσικό ανάλογο που παράγεται στην Αλαμπούγκα
- Νέα μονάδα «ΜΟΧ» με μαγνητόμετρο PNI5GA της αμερικανικής PNI Sensor
- Αυτόνομο σύστημα πλοήγησης «Σουσάνιν» ως συμπλήρωμα της δορυφορικής και αδρανειακής πλοήγησης
- Η Ρωσία άρχισε να χρησιμοποιεί τη νέα έκδοση το φθινόπωρο
- Από την 1η και 3η Οκτωβρίου, ρωσικά drones έπληξαν τη Νότια και τη Βόρεια γέφυρα του Κιέβου, προκαλώντας ζημιές και οπή στο οδόστρωμα
Γιατί έχει σημασία
Η νέα τροποποίηση δείχνει ότι η Μόσχα μειώνει την εξάρτησή της από κινέζικα εξαρτήματα για τις εκδόσεις drone με στροβιλοκινητήρα, ενώ ταυτόχρονα διευρύνει τη γκάμα των στόχων υποδομής που μπορούν να πλήξουν αυτά τα drones. Οι βελτιώσεις στην αυτόνομη πλοήγηση (η μονάδα «ΜΟΧ» και το σύστημα «Σουσάνιν») καθιστούν το drone πιο ανθεκτικό σε παρεμβολές δορυφορικού σήματος. Η δημοσίευση της HUR παρέχει στην Ουκρανία και τους εταίρους της αναλυτικές πληροφορίες για τις αλυσίδες εφοδιασμού και τις πηγές εξαρτημάτων, συμπεριλαμβανομένων αμερικανικών εξαρτημάτων.
Τι συνέβη
Στις 5 Οκτωβρίου, η Κύρια Διεύθυνση Πληροφοριών (HUR) του ουκρανικού υπουργείου Άμυνας δημοσίευσε στοιχεία για μια νέα τροποποίηση του ρωσικού drone «Γεράνι-4». Σύμφωνα με τη HUR, το επικαιροποιημένο μοντέλο διαθέτει νέα κεφαλή КРСН (кумулятивно-ріжуче спеціальне навантаження — ειδικό αθροιστικής κοπής φορτίο), η οποία έχει σχεδιαστεί για να κόβει με αθροιστική δέσμη γεφυρικές κατασκευές και πυλώνες εναέριων γραμμών ηλεκτρικής ενέργειας. Ο κινέζικος στροβιλοαεριωθούμενος κινητήρας Telefly αντικαταστάθηκε από ρωσικής παραγωγής ανάλογο, το οποίο κατασκευάζεται στην Αλαμπούγκα. Επιπλέον, προστέθηκε μια μονάδα «ΜΟΧ» που βασίζεται σε μαγνητοεπαγωγικό αισθητήρα (μαγνητόμετρο) PNI5GA της αμερικανικής εταιρείας PNI Sensor και λειτουργεί μαζί με το αδρανειακό πλοηγικό σύστημα SADRA, μειώνοντας την ολίσθηση των γυροσκοπίων του και αυξάνοντας την ακρίβεια της αυτόνομης πλοήγησης. Στο drone ενσωματώθηκε επίσης το αυτόνομο πλοηγικό σύστημα «Σουσάνιν», ένα οπτο-ηλεκτρονικό σύστημα συσχέτισης που συγκρίνει εικόνες από οπτικό αισθητήρα με εικόνα αναφοράς αποθηκευμένη στη μνήμη του υπολογιστή, ώστε να εξασφαλίζεται η πιστή τήρηση της πορείας από το σημείο εκτόξευσης έως τον στόχο. Η Ρωσία άρχισε να χρησιμοποιεί τη νέα έκδοση το φθινόπωρο, και συγκεκριμένα την 1η Οκτωβρίου ρωσικές δυνάμεις έπληξαν τη Νότια γέφυρα (Південний міст) του Κιέβου, προκαλώντας ζημιές σε πυλώνα, στηθαίο και στην προστατευτική επένδυση σκυροδέματος του μετρό, ενώ από τις 3 Οκτωβρίου ακολούθησαν πλήγματα στη Βόρεια γέφυρα (Північний міст), όπου δημιουργήθηκε οπή.
Ιστορικό
Παλαιότερα, τα αντιδραστικά drones «Γεράνι» χρησιμοποιούσαν κινέζικους στροβιλοαεριωθούμενους κινητήρες Telefly, οι οποίοι πλέον έχουν αντικατασταθεί από ρωσικής παραγωγής ανάλογο που κατασκευάζεται στην Αλαμπούγκα. Ένα ανάλογο σύστημα πλοήγησης «Σουσάνιν» χρησιμοποιείται επίσης στα νέα drones «Γεράνι-5» έκδοσης Κ5. Τα υπόλοιπα ηλεκτρονικά μπλοκ και εξαρτήματα της επικαιροποιημένης «Γεράνι-4» παραμένουν αμετάβλητα και πανομοιότυπα με τις προηγούμενες εκδόσεις «Γεράνι».