Φωτιά ή φλόγα σε Antonov An-124 στην Ιαπωνία κατά την προσγείωση
Φωτιά ή φλόγα εντοπίστηκε στο πίσω μέρος ενός ουκρανικού Antonov An-124-100 κατά την προσγείωσή του στο διεθνές αεροδρόμιο Chubu Centrair, κοντά στη Ναγκόγια. Ο διάδρομος κλείσε προσωρινά για περίπου 15 λεπτά και αργότερα επανήλθε σε κανονική λειτουργία. Η αιτία του φαινομένου παρέμενε άγνωστη, ενώ μεταγενέστερος έλεγχος δεν διαπίστωσε ενδείξεις πυρκαγιάς.
Βασικά σημεία
- Το περιστατικό συνέβη στο Chubu Centrair στο Τοκονάμε, νομό Αϊτί, κοντά στη Ναγκόγια.
- Ο διάδρομος κλείσε για περίπου 15 λεπτά και μετά επανήλθε σε κανονική λειτουργία.
- Φλόγα ή φωτιά εντοπίστηκε στο πίσω μέρος του αεροσκάφους κατά την προσγείωση.
- Το αεροσκάφος ήταν Antonov An-124-100 με πινακίδα UR-82029.
- Το αεροσκάφος εκτελούσε τη δρομολόγηση ADB5561 από το Φέρμπανκς της Αλάσκας προς τη Ναγκόγια.
- Η αιτία του φαινομένου δεν είχε διαπιστωθεί έως το βράδυ της 22ης Οκτωβρίου.
Γιατί έχει σημασία
Η επεισοδική αναστολή των αεροδρομικων ενεργειών ανέδειξε την ανάγκη επείγοντος ελέγχου του αεροσκάφους και του διαδρόμου. Η αιτία του φαινομένου παραμένει αβέβαιη, ενώ υποθέσεις στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης για τον κινητήρα ή τη βοηθητική μονάδα παραγωγής ισχύος δεν έχουν επιβεβαιωθεί. Οι αναφορές δείχνουν ότι η επιβατική κυκλοφορία δεν επηρεάστηκε σημαντικά.
Τι συνέβη
Το βράδυ της 22ης Οκτωβρίου, όταν ουκρανικό Antonov An-124-100 καθόριζε στο Chubu Centrair, παρατηρήθηκε φωτιά ή φλόγα στο πίσω μέρος του αεροσκάφους. Ο διάδρομος κλείσε προσωρινά για περίπου 15 λεπτά και έπειτα επανήλθε σε κανονική λειτουργία. Κατά τον μεταγενέστερο έλεγχο δεν διαπιστώθηκαν ενδείξεις πυρκαγιάς ή επιβεβαιωμένη καταστροφή του αεροσκάφους. Ο японικό υπουργείο γη, υποδομών, μεταφορών και τουρισμού διερευνούσε τις συνθήκες του περιστατικού, ενώ η επίσημη αιτία των φλόγων δεν ήταν γνωστή.
Πώς το περιγράφουν οι ουκρανικές πηγές
Τα ουκρανικά δημοσιεύματα χαρακτήρισαν το αεροσκάφος ως ουκρανικό Antonov An-124-100 της Antonov Airlines και τόνισαν ότι το φαινόμενο σημειώθηκε κατά την προσγείωση. Έδωσαν επίσης έμφαση στη διαδρομή και την πινακίδα του αεροσκάφους, στην προσωρινη βάση του στη Λειψία και στην έρευνα που διεξήγησε το ιαπωνικό υπουργείο μεταφορών.
Πού διαφέρουν οι αναφορές
Ορισμένες πρώτες αναφορές περιέγραφαν φωτιά ή καύση στο αεροσκάφος, ενώ μεταγενέστερα αναφέρθηκε ότι κατά τον έλεγχο δεν βρέθηκαν ενδείξεις πυρκαγιάς και ότι το αεροσκάφος αποτάχθηκε από μόνο του. Ωστόσο, η αιτία του ορατού φαινομένου παρέμενε άγνωστη.
Ιστορικό
Το αεροσκάφος με πινακίδα UR-82029 εκτελούσε τον εμπορικό δρομολόγιο ADB5561 από το Φέρμπανκς της Αλάσκας προς τη Ναγκόγια. Τουλάχιστον πέντε αεροσκάφη Antonov An-124-100 είχαν προσωρινά τη βάση τους στη Λειψία, λόγω της αδυναμίας εκτέλεσης διεθνών εμπορικών πτήσεων από την Ουκρανία.